SUZUKI apelidou de BB-King – Baby King
Inazuma 250
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Chamada de GW 250 na China, país onde é produzida, a Inazuma 250
tem tudo para pintar no Brasil em 2013. A Suzuki segue como única das
grandes marcas no Brasil a ainda não apostar no segmento de 250
cilindradas.
bicilíndrico de 249 cilindradas, com
refrigeração líquida e injeção eletrônica. 
Com esta moto a Suzuki entra exatamente onde a Kawasaki definitivamente
mudou o mercado das motos de 250 cilindradas no Brasil. O motor de dois
cilindros da Ninja 250, com mais potência e torque foi claramente bem
aceito pelo mercado. Os comentários dos usuários das 250 e 300 de um
cilindro que conseguiram passar para as de dois cilindros, onde a
Kasinski Comet GT 250 foi pioneira, mostram que boa parte de quem compra
uma 250 gostaria que ela tivesse dois cilindros. Ponto para a Kasinski,
para a Kawasaki e agora, para a Suzuki. 
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